不单是交通工具(未来的新汽车是怎样的？)

未来的汽车不再是简单的交通工具，而是智能汽车机器人，这是长安汽车的理念。在最近召开的“2023长安汽车科技生态大会”上，长安汽车首发了全新的量产技术成果，并介绍了新汽车标准。

新汽车将采用长安的“Super DNA”---SDA架构，即SDA智能数字化平台。这个架构具有硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化的四大特征。硬件可插拔意味着用户可以根据需要随时更换软硬件，实现升级迭代。而场景可编排则支持用户根据个人使用习惯自由定制汽车功能和场景，实现个性化需求。同时，生态可随需和系统自进化使新汽车具备了与人们生活的有机融合以及自我学习、自我进化的能力。

除了四大标准，长安汽车还表示将推进第三次创业——创新创业计划，实现智能低碳出行科技公司的转型。其中，新能源“香格里拉”计划旨在形成满足不同细分市场需求的新发展格局。阿维塔已发布多款智能电动车型，深蓝汽车也推出了全新升级的SL03和S7，长安启源则将陆续发布多款新车。而全球化战略“海纳百川”旨在到2030年使长安汽车成为世界一流汽车品牌。

长安汽车还制定了宏伟蓝图，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%。

长安汽车的新汽车标准以及未来发展规划显示了其决心和后劲。作为汽车行业的领军企业之一，长安汽车正在加快转型，致力于打造智能化、低碳化的出行体验，引领未来汽车行业的发展。