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二手捷达王(这才是真正的大众神车:捷达王,二手车保值率最高车型)

频道:生活 日期: 浏览:442

德国大众捷达王,是经一汽大众稍加改动并国产化的产物,捷达与捷达王的区别就在发动机上,以我的了解,2V的,就是普通捷达。5V的,也叫20气门,比2V的动力高一档,所以叫“王”。


捷达王外型上看起来方方正正的,性能上也很卓越稳定,催化转换效率高,结构合理,仅有性能最先进的发动机和三元催化反应器,但如果两者匹配不能达到最优化,不但不能达到降低排放的效果,反而会影响整车动力性和经济性。



这里介绍一下柴油款式发动机,它是以柴油来为捷达王提供动力的,经济性好,从燃油上可以节省很大一笔费用,但是,配件价格高,维修很容易,就是注意一定要避免大撞,这款车的高压燃油泵放置在发动机前部,发生碰撞损坏的话,无法维修,就是更换。


动力充沛的发动机捷达王内饰是最老的捷达内饰,方方正正的。
捷达王轿车装备20气阀、多点电控燃油喷射系统的发动机,该发动机由德国大众集团最新研制成功,它采用双顶置凸轮轴,充气效率大大提高,同为1.6L的排量,单缸5气阀比单缸2气阀发动机的功率从53kW提高到74kW,0—100公里/小时时间从14.5秒缩短到12秒,最高时速由160km/h提高到190km/h。90km/h等速油耗从6.9升降至6.5升,整车具有极好的动力性和经济性。


捷达王发动机采用闭环控制系统,通过闭还系统的氧传感器适时检测催化器入口处排气中的氧浓度,反馈到电喷控制系统精确控制喷油量,尽量使其完全燃烧,保证催化反应器的转换效率保持高效率状态。内饰空间宽敞度也还好,但是性能方面好,在好好使用好好保管之下,这种车的保值率还是非常高的,由于它先进的发动机性能,是捷达王成为大众神车。



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