开罗金(CC很美 毋庸置疑 提2T至尊开罗金)
CC很美，毋庸置疑。从老款CC上市就开始关注。虽然我不喜欢大众，但CC和尚酷例外。
选车：由于是家里第三辆车，所以选车时候面广了点。路虎揽胜极光、捷豹XF、CC、435iM套件四驱版、M235i、牧马人、北汽B40、长城哈弗H5。
极光太小，XF挡把不喜欢、内饰不喜欢、435i、235i被家人否定，认为还不到花这么多钱买玩具层次。牧马人很硬汉，不改浪费，但实用性终究不高。因为开这车总喜欢找没路的地方跑。B40和H5直接没看。
选CC是因为一直有个CC情节，喜欢这款车子。当初给媳妇买BMW新1系时候就试驾过老款CC。但媳妇认为没有一系的125i开着舒服。所以当年没买。
虽然想换车，但是一直没着急，打算闲来无事时候去转转。选车考虑也都是在屏幕前研究一番。一直没去试驾。周末，去花卉市场买渔具的时候，看见边上有一家一汽大众的4S，进去转了一圈，CC优惠1.7W。还有置换补贴1.2W，如果在店装饰优惠到2.3W。现车。当天晚上看了看论坛。又实在懒得转了。第二天就去店里了，由于去的晚，当天手续办不全。现车2T至尊开罗金和3.0V6白色。由于家里有3.0T的车子，V6自吸的车子就不考虑了。就交了定金2T至尊开罗金。第二天早上开着旧车带着手续去置换。交全款。开票、办临牌。那天8月11日。CC回家了。
到今天开了800KM了，CC给我的感觉还是可以的。操控谈不上多好，但是也说不出多不好。侧倾还是有的，那个CCS还是CSS的玩意，给我感觉没用。通过一个按键去改变地盘的软硬度是胡扯。不比帕拉美啦(不是我的)上面的动态地盘调整，那个好玩，咯噔咯噔好似车震一样的升降地盘很有喜感。舒适进入系统有时候出问题。
刹车脚感很差、视线一般，死角很多。
前驱车在直线上优势还是比较明显的。但弯道就一般了。
丹拿音响，我怎么都觉得是缩水了呢?为什么音质那么差?无损CD，中频很窄，层次感木有，低频下潜也很粗燥。感觉说不出的怪异。
平均油耗15个左右，每个人开车习惯不一样。驾驶环境不一样，这里不做评价。
舒适性，还行吧。交代的过去了。至于真皮座椅。需要吐糟：除了打孔皮部分是真皮，其他都是人造革。严重缩水。大家可以自己看看。放倒后座，找个接口就看到了。
轮胎是固特异的，不是米胖子的PS3，无所谓了。得之我幸、失之吾命。米胖子，拜拜。
座椅通风噪音大，但是有，就比没有强，对吧。至少一不到30W的车子有这些功能，算不错了。
导航，这个最CaoDan(韵母a上加个降调)必须吐槽一下，真难用。
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标签：cc大众
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