二手307(曾经的法系荣光，如今这辆08年的标致307还值多少钱)

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师东子。曾经是一名汽车修理工，自认为还算勤劳肯干，可无奈是在修车这个行业干了七八年，却始终找不到女朋友。于是毅然转行来到了检车家，成为了一名二手车检测师，但梦想中的女友依然没有着落。

虽然女友没有着落，但我却能接触到各种各样的经典车型，比如本期检测的这辆标致307，当年在国内一经发布就被封为神作，看看这犀利的大灯，紧凑运动的造型，如果不是后续的作死骚操作各种拉皮，307也不会早早的就夭折停产，如果标雪能够延续它和世嘉的辉煌，饱含诚意推出一款接一款的换代车型，或许标致307也会如同四代高尔夫一样成为一代经典。

一说到法系车的现状，真的是狗听了都摇头，但这并不妨碍老款法系车在二手车市场呼风唤雨。特别是改装预算捉襟见肘的小伙伴，淘一辆法系两厢车回去简单改一改姿态和外观就一个字：香啊！钱再少也能买一辆206，钱多任性就直接入手308S顶配，而委托本次检测的小哥处于一个不上不下的尴尬定位，所以瞄上了这台已经14个年头的标致307两厢车。

到现场后核验手续可知这是辆2008年4月出厂的标致307 2008款 两厢 2.0L 自动精致版，当年新车指导价13.78万，如今表显9万公里，卖家报价1.3万。报价值不值主要还是看车况，毕竟二手车是非标商品，而且粉丝小哥悄悄告诉我他预算是2万块钱连买车带整备改装全部齐活，就算是对于这么老的法系车应该也够了吧。嗯，算盘打得不错，但要先看看这个老家伙还值不值得你为它投资吧。

大致看了下成色确实不错，可它毕竟是一辆14年的老车了，所以漆面外观我们就快速地介绍一下，前杠有更换过，左前门和左右后翼子板钣金数值高了点，机盖和其他位置只有一些不痛不痒的喷漆，对于这个年限的二手车来说还是挺不错的一个外观状态。

检查全车玻璃日期都是对得上的，又看了下内侧胶线，没有重新打过的痕迹，确认是原厂无疑。

外观看完了，我们打开机盖，可以看到发动机舱十分紧凑，完全没有多余的空间，这就是非常标准的法系布局了，或许有不少车主都吐槽过法系车的这种设计，对修理工也不友好啦之类的，其实熟练专修师傅一样能做到手到擒来。动力方面没啥好说的，2.0自吸的机头，输出最大马力147匹，峰值扭矩200牛米，最高车速可达200公里/小时，而且就我开过的307来说在高速上确实是一辆好车，太稳了。

回到检测方面，打开机盖后可以明显看到左前大灯是更换过的，因为固定螺丝存在拆装痕迹，而且配件生产日期也不对。

水箱框架无拆卸更换，图片不知道你们能看清楚不，日期上标注着2008年4月份生产的。

前防撞梁有过拆装，前面检测到前杠也是更换过的，所以不难猜出这辆车的前部曾经大概率是发生过轻微碰撞。

那为什么能这么肯定地排除大事故呢，因为前纵梁还完好无损，而且其他的一些附件也均无拆装痕迹，减震包和防火墙自然也没有受损的情况。

检测发动机状态，可以明显观察到气门室盖有修复打胶的情况，还伴有渗油，机脚螺丝也存在拆卸。

就目前的状态来看，发动机分解大修的概率比较低，虽然气门室盖拆装打胶听起来比较吓人，但其实在欧美车系上是比较普遍的维修方式，就跟你去牙科诊所洗牙一样。油水方面自然是需要及时更换的啦，这是买二手车最基本的常识。

接下来让我们打开车门，来到内饰部分，有着金属面装饰的档杆在太阳下熠熠生辉，中控面板上全是按键，你说它有年代感也好，太老气的也罢，其实也就是在网上买个大屏能解决的事。方向盘好歹是正常的，不像同时期的雪铁龙车型那样转着中间不动，但其实也有不少人喜欢那种别样的设计，副驾上的球拍说明卖家确实是一位浪漫的法系车主。

回到内饰检测方面，除了积灰比较多，基本看不到有泥沙残留，座椅骨架等金属件一点浮锈都没有，也不存在后期喷漆。

再看下部的固定螺丝居然有拆卸痕迹，要知道凡是泡过水的车都要拆座椅的哦，

可是在检测方向管柱的时候，并没有大范围锈蚀的情况，只有一点浮锈，毕竟是上了年限的车。

点烟器座底部没有锈蚀和泥沙，安全带拉到根部也没看到发霉和水痕泥沙，综合判断可以排除泡水的嫌疑。

内饰功能以及obd读取没有异常后，就只差最后也是最关键的一个项目，上架子看底盘了。

正准备跟买卖双方沟通一下去看底盘，卖家当然也是车主，直接走过来就叫停了检测说是不卖了，表情十分不悦，走过来拿了钥匙一个高转速起步就开走了，我和粉丝小哥俩人看着远去的车子，闻着新鲜的尾气，直接就懵了。转过头看着粉丝也不方便问话，小哥搓了搓手说是可能砍价狠了点，跟卖家交流下来也不怎么来劲，通俗地说就是话不投机半句多。

我没忍住好奇地问了句：砍了多少？小哥满脸委屈地说，就给他1万整嘛，才砍了两千。看来买卖双方的心理预期差得比较大哈，你要说1万块钱能不能买到同年份的307？也能，只不过车况肯定是差了点，或者是车主急着出手，当然了后者的概率更低一下，买二手车有时候就是这样的，作为非标商品，有些人确实是把它当商品，高低不论，有利润就卖。而有一小部分的个人车主却看得很重，一口价！不还价！因为他们觉得自己的车不仅仅是一台车，还包含着这些年的情感和记忆。

好了，今天的车辆分享在这里就结束了。我是检车家的二手车检测技师东子，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！